| Model | Alçada de retenció de l'aigua | Mode d'instal·lació | Secció de ranura d'instal·lació | capacitat de suport |
| HM4E-0006C | 580 | Instal·lació incrustada | amplada 900 * profunditat 50 | Deure pesat (vehicles de motor de mida petita i mitjana, vianants) |
| HM4E-0009C | 850 | Instal·lació incrustada | 1200 | Deure pesat (vehicles de motor petit i mitjà, vianants) |
| HM4E-0012C | 1150 | Instal·lació incrustada | Amplada: 1540 * Profunditat: 105 | Deure pesat (vehicles de motor de mida petita i mitjana, vianants) |
| Grau | Senyal | BCapacitat d’orella (KN) | Ocasions aplicables |
| Pes pesat | C | 125 | Aparcament subterrani, aparcament de vehicles, barri residencial, carril de darrere i altres zones on només permeten una zona de conducció no ràpida per a vehicles de motor de mida petita i mitjana (≤ 20 km / h). |
Característiques i avantatges:
Funcionament sense vigilància
Retenció automàtica d’aigua
Disseny modular
Instal·lació fàcil
Manteniment senzill
Llarga vida duradora
Conservar aigua automàticament sense energia
40tons de prova de ball de cotxes berlina
Test de càrrega de 250 kN qualificats
Introducció de barrera/porta d'inundació automàtica (també anomenada barrera d'inundació automàtica hidrodinàmica)
La barrera/porta d'inundació automàtica de la marca Junli proporciona una defensa d'aigua de 7 × 24 hores i protecció de prevenció de les inundacions. La porta d'inundació està composta per un bastidor inferior a terra, una fulla de la porta de defensa de l'aigua rotable i una placa d'aigua de cautxú a l'aigua suau als extrems de les parets dels dos costats. Tota la porta d'inundació adopta un muntatge modular i un disseny ultra prim que semblen un cinturó límit de velocitat del vehicle. La porta d'inundació es pot instal·lar ràpidament a l'entrada i sortida dels edificis subterranis. Quan no hi ha aigua, la fulla de la porta que defensa l’aigua es troba al marc inferior del terra, i els vehicles i els vianants poden passar sense obstacles; En cas d’inundació, l’aigua flueix cap a la part inferior de la fulla de la porta que defensa l’aigua al llarg de l’entrada d’aigua a l’extrem frontal del marc del fons del terra, i quan el nivell de l’aigua arriba al valor del disparador, la flotapenta empeny l’extrem frontal de la fulla de la porta que defensa l’aigua, de manera que es produeixi una defensa automàtica de l’aigua. Aquest procés pertany a un principi físic pur i no necessita unitat elèctrica i cap personal de servei. És molt segur i fiable. Després que la barrera de les inundacions desplegui la fulla de la porta de la defensa de les inundacions, el cinturó de llum advertit a la part davantera de la fulla de la porta de la porta de l'aigua parpelleja per recordar al vehicle que no xoqui. Disseny de circulació controlada per aigua petita, soluciona enginyosament el problema de la instal·lació de la superfície de la pendent. Abans de l'arribada de la inundació, la porta d'inundació també es pot obrir manualment i bloquejar -la al seu lloc.
Defensa automàtica de la barrera de les inundacions
