| Model | visina zadržavanja vode | način instalacije | instalacijski žljeb | nosivost |
| Hm4e-0006C | 580 | ugrađena instalacija | širina 900 * dubina 50 | teška opterećenja (mala i srednja motorna vozila, pješaci) |
| Hm4e-0009C | 850 | ugrađena instalacija | 1200 | teška vozila (mala i srednja motorna vozila, pješaci) |
| Hm4e-0012C | 1150 | ugrađena instalacija | širina: 1540 * dubina: 105 | teška teretna vozila (mala i srednja motorna vozila, pješaci) |
| Ocjena | Mark | Bnosivost (KN) | Primjenjive prilike |
| Heavy duty | C | 125 | podzemni parking, parking za automobile, stambeni kvart, pozadinska traka i druge površine u kojima je dozvoljena samo zona nebrze vožnje za mala i srednja motorna vozila (≤ 20km/h). |
Karakteristike i prednosti:
Rad bez nadzora
Automatsko zadržavanje vode
Modularni dizajn
Jednostavna instalacija
Jednostavno održavanje
Dug izdržljiv život
Automatsko zadržavanje vode bez napajanja
40 tona testa sudara sa limuzinom
Kvalificirani 250KN testa opterećenja
Uvođenje automatske barijere/kapije (koja se naziva i hidrodinamička automatska barijera od poplave)
Hidrodinamička automatska barijera/kapija marke Junli pruža 7 × 24-satnu obranu od vode i zaštitu od poplava. Poplavna kapija se sastoji od prizemnog donjeg okvira, rotirajućeg krila za zaštitu od vode i gumene meke ploče za zaustavljanje vode na krajevima zidova sa obje strane. Cijela kapija za poplavu ima modularnu montažu i ultra tanak dizajn koji izgleda kao pojas za ograničenje brzine vozila. Provodna kapija se može brzo postaviti na ulaz i izlaz iz podzemnih objekata. Kada nema vode, krilo vrata za zaštitu od vode leži na donjem okviru zemlje, a vozila i pješaci mogu prolaziti bez prepreka; u slučaju poplave voda teče u donji dio krila vodoodbrambenih vrata duž ulaza za vodu na prednjem kraju prizemnog okvira dna, a kada nivo vode dostigne vrijednost okidača, uzgon gura prednji kraj otvora. krilo vrata za zaštitu od vode da se okrene prema gore, kako bi se postigla automatska zaštita od vode. Ovaj proces pripada čisto fizičkom principu i ne zahteva električni pogon i dežurno osoblje. Veoma je siguran i pouzdan. Nakon što barijera od poplave aktivira krilo vrata za odbranu od poplava, pojas upozorenja na prednjem dijelu krila vrata za zaštitu od vode treperi kako bi podsjetio vozilo da se ne sudari. Mali dizajn cirkulacije kontrolirane vode, genijalno rješava problem ugradnje površine na kosinu. Prije dolaska poplave, zaštitna kapija se može otvoriti i ručno i zaključati na mjestu.
Automatska odbrana od poplave
