Аўтаматычны бар'ер ад паводкі, убудаваная ўстаноўка

Кароткае апісанне:

Сфера прымянення

Гідрадынамічны аўтаматычны бар'ер ад паводкі тыпу Embeded прымяняецца да ўваходу і выхаду з падземных будынкаў, такіх як падземныя паркінгі, стаянкі для аўтамабіляў, жылыя кварталы, завулкі і іншыя зоны, дзе дазволена толькі зона хуткага руху для малых і сярэдніх аўтамабіляў (≤ 20 км / г). і нізінныя будынкі або ўчасткі на зямлі, каб прадухіліць паводку. Пасля таго, як дзверы для абароны ад вады зачыненыя на зямлю, яны могуць перавозіць сярэднія і малыя аўтамабілі для хуткага руху.


Дэталь прадукту

FAQ

Тэгі прадукту

мадэль вышыня ўтрымання вады рэжым ўстаноўкі ўчастак мантажнай пазы апорная здольнасць
Hm4e-0006C 580 убудаваная ўстаноўка шырыня 900 * глыбіня 50 цяжкія (малыя і сярэднія аўтамабілі, пешаходы)
Hm4e-0009C 850 убудаваная ўстаноўка 1200 цяжкія (малыя і сярэднія аўтамабілі, пешаходы)
Hm4e-0012C 1150 убудаваная ўстаноўка шырыня: 1540 * глыбіня: 105 цяжкія грузападымальнасці (малыя і сярэднія аўтамабілі, пешаходы)

 

Гатунак Марк Bёмістасць вушэй (КН) Прыдатныя выпадкі
Цяжкі абавязак C 125 падземныя паркінгі, аўтастаянкі, жылыя кварталы, завулак і іншыя тэрыторыі, дзе дазволеная толькі зона хуткаснага руху малога і сярэдняга транспарту (≤ 20 км / г).

Асаблівасці і перавагі:

Аперацыя без нагляду

Аўтаматычнае захаванне вады

Модульная канструкцыя

Лёгкая ўстаноўка

Простае абслугоўванне

Доўгі трывалы тэрмін службы

Аўтаматычнае захаванне вады без электрычнасці

40-тонны краш-тэст седана

Кваліфікаваны тэст на нагрузку 250KN

Увядзенне аўтаматычнага бар'ера/вароты ад паводкі (таксама званы гідрадынамічным аўтаматычным бар'ерам ад паводкі)

Гідрадынамічны аўтаматычны бар'ер/варота ад паводак маркі Junli забяспечвае 7 × 24-гадзінную абарону вады і абарону ад паводак. Шлюз складаецца з наземнай ніжняй рамы, паваротнай дзвярной створкі для абароны ад вады і мяккай гумовай пласціны для затрымкі вады на канцах сцен з абодвух бакоў. Увесь шлюз мае модульную зборку і звыштонкую канструкцыю, якая выглядае як рэмень для абмежавання хуткасці аўтамабіля. Шлюз можна хутка ўсталяваць на ўваходзе і выхадзе з падземных будынкаў. Калі вады няма, дзвярное палатно, якое абараняе ваду, ляжыць на ніжняй раме зямлі, і транспартныя сродкі і пешаходы могуць праехаць без перашкод; у выпадку паводкі вада цячэ ў ніжнюю частку дзвярнога палатна, якое абараняе ваду, уздоўж адтуліны для ўваходу ў ваду на пярэднім канцы ніжняй рамы з зямлі, і калі ўзровень вады дасягае значэння трыгера, плавучасць штурхае пярэдні канец створкі дзвярэй, якія абараняюць ваду, каб павярнуцца ўверх, каб дасягнуць аўтаматычнай абароны ад вады. Гэты працэс належыць да чыста фізічнага прынцыпу, і не патрабуе электрапрывада і дзяжурнага персаналу. Гэта вельмі бяспечна і надзейна. Пасля таго, як супрацьпаводкавы бар'ер разгортвае дзвярное палатно для абароны ад паводкі, сігнальны светлавы пояс у пярэдняй частцы дзвярнога палатна для абароны ад паводкі міргае, каб нагадваць транспартнаму сродку не сутыкнуцца. Невялікая канструкцыя з рэгуляванай цыркуляцыяй вады геніяльна вырашае праблему ўстаноўкі паверхні схілу. Да прыходу паводкі шлюз таксама можна адкрыць уручную і зафіксаваць на месцы.

Аўтаматычная абарона ад паводак

4


  • Папярэдняя:
  • далей: