| Model | su tutma hündürlüyü | quraşdırma rejimi | quraşdırma kanalı bölməsi | daşıma qabiliyyəti |
| Hm4e-0006C | 580 | quraşdırılmış quraşdırma | eni 900 * dərinliyi 50 | ağır yük (kiçik və orta ölçülü motorlu nəqliyyat vasitələri, piyadalar) |
| Hm4e-0009C | 850 | quraşdırılmış quraşdırma | 1200 | ağır yük (kiçik və orta motorlu nəqliyyat vasitələri, piyadalar) |
| Hm4e-0012C | 1150 | quraşdırılmış quraşdırma | en: 1540 * dərinlik: 105 | ağır yük (kiçik və orta ölçülü motorlu nəqliyyat vasitələri, piyadalar) |
| Dərəcə | Mark | Bqulaq tutma qabiliyyəti (KN) | Tətbiq olunan hallar |
| Ağır iş | C | 125 | yeraltı dayanacaq, avtomobil dayanacağı, yaşayış məhəlləsi, arxa küçə zolağı və kiçik və orta ölçülü motorlu nəqliyyat vasitələri üçün (≤ 20km/saat) yalnız sürətli olmayan hərəkət zonasına icazə verilən digər ərazilər. |
Xüsusiyyətlər və üstünlüklər:
Nəzarətsiz əməliyyat
Avtomatik su tutma
Modul dizayn
Asan quraşdırma
Sadə qulluq
Uzun davamlı ömür
Elektrik olmadan suyun avtomatik saxlanması
40 tonluq salon avtomobilinin qəza testi
İxtisaslı 250KN yükləmə testi
Avtomatik daşqın baryerinin/darvazasının tətbiqi (Hidrodinamik avtomatik daşqın maneəsi də adlanır)
Junli markalı hidrodinamik avtomatik daşqın baryeri/darvaza 7 × 24 saat sudan müdafiə və daşqından qorunma təmin edir. Daşqın qapısı yeraltı çərçivədən, fırlanan sudan qoruyucu qapı yarpağından və hər iki tərəfdən divarların uclarında rezin yumşaq dayandırıcı su lövhəsindən ibarətdir. Bütün daşqın qapısı modul montajı və avtomobilin sürət həddi kəmərinə bənzəyən ultra nazik dizaynı qəbul edir. Sel darvazasını yeraltı tikililərin giriş-çıxışına tez quraşdırmaq olar. Su olmadıqda, sudan qoruyan qapı yarpağı yerin alt çərçivəsinə qoyulur və nəqliyyat vasitələri və piyadalar maneəsiz keçə bilər; daşqın vəziyyətində, su, yeraltı çərçivənin ön ucundakı su girişi boyunca sudan qoruyan qapı yarpağının aşağı hissəsinə axır və suyun səviyyəsi tətik dəyərinə çatdıqda, üzmə qabiliyyəti suyun avtomatik müdafiəsinə nail olmaq üçün su müdafiə edən qapı yarpağının ön ucunu yuxarı itələyir. Bu proses sırf fiziki prinsipə aiddir və elektrik sürücüsünə və növbətçi personala ehtiyac duymur. Çox Təhlükəsiz və Etibarlıdır. Daşqından qoruyucu qapı yarpağı yerləşdirən daşqın baryerindən sonra sudan qoruyan qapı yarpağının qarşısındakı xəbərdaredici işıq kəməri yanıb-sönərək avtomobilə toqquşmamağı xatırladır. Kiçik su ilə idarə olunan dövriyyə dizaynı, yamac səthinin quraşdırılması problemini ustalıqla həll edir. Daşqın gəlməzdən əvvəl daşqın qapısı da əl ilə açıla və yerində bağlana bilər.
Avtomatik sel maneə su müdafiəsi
